A partir del 1 de agosto, los turistas extranjeros que lleguen a México en crucero pagarán 10 dólares por concepto de Derecho de No Residente. Apiqroo afirma que el incremento no ha frenado el crecimiento de los principales puertos de Quintana Roo.
Cancún (Marcrix Noticias)-A partir del 1 de agosto, entrará en vigor el segundo ajuste al Derecho de No Residente (DNR) que pagan los turistas extranjeros que arriban a México a bordo de cruceros, por lo que la tarifa pasará de 5 a 10 dólares por pasajero, como parte del esquema gradual acordado entre el Gobierno de México y las compañías navieras.
El director de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Vagner Elbiorn Vega, aseguró que los temores sobre una posible pérdida de competitividad para destinos como Cozumel y Mahahual han quedado atrás, al destacar que ambos puertos mantienen una tendencia positiva en la llegada de cruceros.
El funcionario señaló que, durante el primer semestre de 2026, Cozumel registró un crecimiento en el número de pasajeros y arribos en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo que demuestra que el esquema escalonado ha permitido a la industria adaptarse sin afectar la actividad turística.
“Los destinos siguen creciendo y eso demuestra que el esquema gradual ha permitido a la industria adaptarse sin afectar los arribos“, afirmó.
Actualmente, las navieras son las encargadas de recaudar el Derecho de No Residente y enterarlo al Instituto Nacional de Migración (INM), como parte de los requisitos para los pasajeros extranjeros que ingresan al país por vía marítima.
El calendario oficial contempla incrementos progresivos hasta 2030. La tarifa permanecerá en 10 dólares hasta el 30 de junio de 2027, aumentará a 15 dólares a partir del 1 de julio de 2027 y llegará a 21 dólares desde el 1 de agosto de 2028hasta el 30 de septiembre de 2030.
El esquema fue resultado de negociaciones entre el Gobierno federal y la industria de cruceros, luego de que inicialmente se planteara un cobro de 42 dólares por pasajero, propuesta que generó preocupación por su posible impacto en la competitividad de los puertos mexicanos frente a otros destinos del Caribe.
Quintana Roo concentra más del 60 % del turismo de cruceros que recibe México, por lo que autoridades portuarias y representantes del sector consideran que la aplicación gradual del DNR ha permitido mantener el dinamismo de la actividad sin afectar el flujo de visitantes.