La sincronización inteligente de semáforos mejora la movilidad en la avenida Kabah y avanza hacia más vialidades de Cancún
Cancún (Marcrix Noticias).-La estrategia de movilidad Cancún Fluye comenzó a mostrar resultados en la ciudad al lograr una reducción de entre 25 y 27 por ciento en los tiempos de traslado sobre la avenida Kabah, gracias a la modernización de semáforos y la aplicación de un sistema de sincronización inteligente conocido como “ola verde”.
El director general del Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano, Héctor Sánchez Tirado, explicó que este avance es resultado de años de análisis e inversión para mejorar la circulación vehicular en Benito Juárez. Desde dos mil veintitrés, el Ayuntamiento ha destinado alrededor de cien millones de pesos anuales para fortalecer la infraestructura semafórica del municipio.
Antes de poner en marcha la estrategia, especialistas realizaron estudios de movilidad durante dos mil veinticinco y parte de dos mil veintiséis, donde analizaron el comportamiento del tránsito mediante conteos de vehículos, transporte público, bicicletas y peatones en diferentes horarios y días de la semana.
Con la información recopilada se creó un sistema que permite programar los semáforos de manera inteligente, logrando que los automovilistas puedan avanzar de forma continua sin realizar constantes frenados. Actualmente, la “ola verde” opera en un tramo de la avenida Kabah, entre las avenidas Yaxchilán y José López Portillo, donde ocho intersecciones funcionan de manera coordinada.
La sincronización de los semáforos se adapta a los horarios con mayor movimiento vehicular. Durante las mañanas, entre las seis de la mañana y las dos de la tarde, se prioriza el flujo de norte a sur; mientras que por la tarde la programación favorece el sentido contrario para facilitar el regreso de miles de personas hacia las zonas habitacionales.
Sánchez Tirado destacó que los beneficios no solo se reflejan en menores tiempos de recorrido, sino también en aspectos económicos y ambientales, ya que la reducción de aceleraciones y frenados disminuye el consumo de combustible, las emisiones contaminantes y el desgaste de los vehículos. Añadió que el sistema utiliza un modelo matemático basado en la distancia entre cruces, los ciclos de los semáforos y la velocidad permitida.
El funcionario señaló que la “ola verde” forma parte de un proyecto integral para modernizar la red semafórica de Cancún, que contempla la reprogramación de las 178 intersecciones existentes en el municipio. Durante el segundo semestre del año continuarán los trabajos para mejorar la movilidad en vialidades como Kabah, Tulum, Nichupté, Bonampak, Contoy y López Portillo, con el objetivo de lograr traslados más seguros y eficientes.