La Secretaría de Marina ya prueba el sistema en Tulum y Playa del Carmen, mientras prepara la llegada de 17 embarcaciones nuevas para 2027
Quintana Roo (Marcrix Noticias).- La Secretaría de Marina puso en marcha una nueva estrategia para combatir el sargazo en Quintana Roo, con barreras dinámicas que ya funcionan en Tulum y Playa del Carmen. El objetivo es interceptar las algas en el mar y reducir la cantidad que llega a las playas, mediante un sistema que facilita su recolección incluso en zonas con condiciones marítimas complicadas.
El contralmirante Topiltzin Tlacaelel Flores Jaramillo, coordinador de la Estrategia de Atención al Sargazo de la Marina en el Caribe mexicano, informó sobre los avances al término de la Conferencia Unión Europea-Caribe Global Gateway sobre Sargazo. Explicó que el nuevo modelo busca cambiar la forma de atender el problema, para que la mayor parte de la biomasa sea retirada en aguas abiertas y no cuando ya se encuentre en la costa.
A diferencia de las barreras convencionales, que permanecen ancladas frente a las playas, las dinámicas se despliegan desde embarcaciones y se desplazan junto con las manchas de sargazo. De esta manera, permiten dirigir las algas hacia puntos específicos donde las unidades recolectoras pueden retirarlas con mayor eficiencia, sin tener que recorrer grandes distancias para localizarlas.
El funcionario detalló que el sistema lleva cerca de un mes en funcionamiento en Tulum y Playa del Carmen, con dos equipos operativos. La tecnología fue desarrollada por la propia Marina en coordinación con el sector pesquero y busca concentrar el sargazo a unos 500 metros del muelle, para facilitar su transferencia a las embarcaciones recolectoras.
La intención es ampliar este esquema a las tres zonas de operación de la Marina en Quintana Roo: Norte, Centro y Sur. El plan contempla instalar dos grupos de barreras en cada región; sin embargo, las condiciones del viento, las corrientes y el oleaje representan dificultades en puntos como Tulum, Cancún y Mahahual, donde se registra una importante llegada de algas.
Ante estos desafíos, la dependencia realiza pruebas y ajustes de acuerdo con las condiciones del clima, además de buscar empresas que puedan diseñar barreras capaces de operar en escenarios marítimos extremos. La ampliación del sistema forma parte de una estrategia que también contempla aumentar la flota destinada a la recolección del sargazo.
Para 2027, la Marina prevé incorporar 17 embarcaciones nuevas: cuatro buques oceánicos, seis semioceánicos y siete costeros, además de unidades menores para trabajar en aguas poco profundas. Con esta expansión, la capacidad de recolección en mar abierto, actualmente estimada en 270 toneladas diarias, podría aumentar a mil 860 toneladas en una primera etapa, respaldada por una inversión de 768 millones de pesos. La meta posterior es alcanzar las tres mil toneladas al día, una vez ejercido el presupuesto total de más de dos mil millones de pesos anunciado por el Gobierno federal.
Flores Jaramillo señaló que la asignación de personal para operar los nuevos equipos se definirá conforme avance su incorporación, mientras que, por ahora, la dependencia trabaja con los recursos disponibles. Respecto al pronóstico de una mayor presencia de sargazo flotante en el Atlántico, indicó que se trata de un incremento previsto desde hace dos años y que ahora puede monitorearse mejor. Según explicó, la estrategia busca anticiparse a ese crecimiento y evitar que la mayor cantidad posible de algas llegue a las costas de Quintana Roo.