La reducción se atribuye principalmente a la quiebra de Spirit Airlines y a los recortes de capacidad aplicados por otras compañías estadounidenses durante el verano.
Cancún (Marcrix Noticias).– Cancún es uno de los destinos mexicanos más afectados por la reducción de vuelos de aerolíneas estadounidenses hacia México durante la temporada de verano, al registrar una pérdida de más de 570 mil asientos, equivalente a 2 mil 700 asientos diarios, de acuerdo con un análisis de la consultora especializada OAG.
El reporte señala que la poca disponibilidad de aeronaves y la quiebra de Spirit Airlines obligaron a las aerolíneas de Estados Unidos a reducir vuelos y frecuencias hacia México, lo que representa un millón de asientos menos para este verano en comparación con la temporada de 2025.
“Este verano operarán un millón de asientos menos que en el verano de 2025, debido a la quiebra de Spirit Airlines y a los recortes de capacidad de los principales operadores que están reduciendo su participación en el mercado”, indicó la consultora.
OAG también precisó que, aunque las recientes tensiones entre México y Estados Unidos, así como los acuerdos de servicios aéreos entre ambos países, representan un reto para algunas aerolíneas, no son la causa principal de la reducción registrada.
“Las recientes tensiones entre ambos países y los acuerdos de servicios aéreos suponen un problema para algunas aerolíneas, pero no para señalarlo como la razón principal de la reducción de un millón de asientos de una temporada a otra”, destacó.
Entre las compañías que más redujeron su capacidad se encuentra American Airlines, con casi 170 mil asientos menos hacia México durante el último año. Por su parte, Alaska Airlines recortó 240 mil asientos, lo que equivale a una disminución de 38% en los últimos doce meses.
El análisis también revela que Texas y California, los dos mercados aéreos más importantes entre México y Estados Unidos, registraron una caída conjunta de aproximadamente 300 mil asientos, lo que representa reducciones de 7% y 10%, respectivamente.
En Florida, la capacidad disminuyó 15%, con la pérdida de 168 mil asientos hacia México. Desde ese estado, American Airlines y JetBlue redujeron más de 10% su capacidad, mientras que Volaris aprovechó la oportunidad para incrementar su oferta en 14%.
Además de Cancún, otros destinos turísticos también resintieron el ajuste. Puerto Vallarta registró una pérdida de capacidad cercana al 30% respecto al verano pasado, mientras que San José del Cabo reportó una reducción de 16%, equivalente a unos 230 mil asientos menos provenientes de Estados Unidos.
No obstante, el reporte destaca que no todos los destinos mexicanos presentan una disminución en la oferta aérea.
La Ciudad de México registró un crecimiento interanual de 8.7% en la capacidad entre ambos países, impulsado por una mayor disponibilidad de franjas horarias. Asimismo, Guadalajara sumó 137 mil asientos adicionales durante el mismo periodo.
En Estados Unidos también hubo mercados con crecimiento. Oregón incrementó 36% su oferta de asientos hacia México, aunque partiendo de una base menor, mientras que Volaris añadió 18 mil asientos desde ese estado durante el verano.
En Illinois, la capacidad también aumentó. American Airlines incorporó 63 mil asientos hacia México, United agregó 23 mil, y Volaris otros 63 mil, para un crecimiento conjunto cercano a 100 mil asientos.
OAG subrayó que, en este contexto, las aerolíneas mexicanas de bajo costo han ganado terreno gracias a la incorporación de nuevas aeronaves y al fortalecimiento de sus operaciones hacia Estados Unidos.
Desde 2023, Volaris ha sumado 31 aeronaves nuevas a su flota y, aunque continúa enfrentando afectaciones por los motores Pratt & Whitney, incrementó 25% su capacidad hacia el mercado estadounidense durante las dos últimas temporadas de verano.
Como resultado, las aerolíneas mexicanas concentran actualmente 40% del mercado aéreo entre México y Estados Unidos, frente al 34% que tenían en el verano de 2024, lo que, según OAG, representa un cambio significativo en el equilibrio del mercado aéreo entre ambos países.
Con información de El Universal.