Piden que se respete el reglamento de tránsito actual, en lugar de imponer medidas que podrían generar más problemas que soluciones.
Cancún (Marcrix Noticias).- Durante la presentación de la 6ª Convención de Goldwing México celebrada en Cancún, Rodolfo Domínguez, coordinador del evento, expresó su desacuerdo con la ley chaleco en Quintana Roo, la cual busca que todos los motociclistas porten un chaleco y casco con la placa del vehículo.
Domínguez indicó que, aunque la medida aún no ha sido aprobada, las opiniones dentro del gremio motociclista en México son mayoritariamente contrarias.
Según Rodolfo Domínguez, la medida sería discriminatoria y podría ser ineficaz. Explicó que cualquiera podría usar un chaleco con un rótulo y no necesariamente pertenecer al propietario de la moto, lo que podría generar corrupción y otros problemas.
Además, advirtió que si el chaleco o el casco se dañan, los motociclistas tendrían que adquirir nuevos elementos y volver a rotularlos, lo que se considera una medida impráctica.
Domínguez mencionó que el adquirir un caso con las debidas medidas de seguridad, podría costar hasta 12 mil pesos, lo cual es inaccesible para muchos motociclistas y mucho más si se daña o se pierde.
El coordinador subrayó que su gremio no ha tomado acciones legales en contra de la ley chaleco, ya que aún no está formalmente promulgada.
Sin embargo, insistió en que se debe respetar el reglamento de tránsito actual y hacer cumplir las leyes ya existentes, sin recurrir a medidas que no beneficien a los motociclistas ni a la población en general.
Domínguez también expresó su preocupación por la imprudencia de algunos motociclistas, quienes utilizan casco no aptos, como los de unicel o de construcción, sólo para cumplir con la regla, sin proporcionar una verdadera protección.
En su intervención, Rodolfo Domínguez hizo un llamado a los legisladores para que se implemente un casco seguro, con las garantías de protección mínima que los motociclistas requieren para su seguridad en las vías.
Además, destacó la importancia de que tanto las autoridades como los motociclistas respeten las leyes de tránsito, para reducir los accidentes y la delincuencia asociada al uso de motocicletas.