El activista afirmó que los más de 17 mil pilotes que están instalando provocará la contaminación del agua de los cenotes, ya que ahora les entrará la luz del sol y tierra
Cancún (Marcrix Noticias).- Roberto Rojo, activista de la agrupación Cenotes Urbanos, volvió a alertar sobre el ecocidio que se está dando en la Península de Yucatán con la construcción del Tren Maya.
Además, volvió a denunciar que el cambio de trazo en el Tramo 5 se hizo sin estudios e ignorando los datos científicos.
“La misma naturaleza se ha encargado irle dando la velocidad a la construcción del Tren Maya, me refiero a que la inauguración que será en unos días pues va a ser parcial porque a pesar de qué se ha triplicado el presupuesto inicial de este mega proyecto todavía falta más del 60% de construcción del Tren Maya, se va inaugurar alrededor del 40%”, comentó el activista.
Recalcó que el atraso de la obra es por la manera en que el gobierno ha ido trabajando en el proyecto, ya que en los tramos 6 (Tulum-Bacalar y 7 Bacalar-Escárcega) el tren está pasando por unas de las últimas selvas saludables que se tiene en México.
Dijo que en México quedan sólo cinco manchones de selva y el Tren Maya está afectando a dos de ellas, la selva al norte de Quintana Roo y la selva de Calakmul.
Además, detalló que en la Zona Norte de Quintana Roo se tiene la mayor cantidad y densidad de cuevas de todo el país, por lo que el Tren Maya ha tenido retrasos. La misma naturaleza ha puesto los obstáculos a un proyecto qué no tenía proyecto, que no tenía los estudios y que no tenía los permisos”, afirmo.
“Lo advertimos desde un principio que esta iba a ser una zona muy difícil y que no debía hacerse por donde se hizo, pero por supuesto no nos escucharon y finalmente han estado avanzando. No está concluido este proyecto y le falta mucho por terminar a pesar de todo lo que se ha gastado y lo que falta por gastar que es muchísimo dinero de los mexicanos”, agregó.
Roberto Rojo afirmó que los más de 17 mil pilotes que está metiendo el proyecto del Tren Maya a 25 metros de profundidad, están acribillando el acuífero de Quintana Roo, rompiendo cuevas llenas de vestigios prehistóricos y especies endémicas.
“Están abriendo 17 mil agujeros por los cuales ahora va a entrar la luz sol y tierra cuándo eso no pasaba antes, cuando el agua iba por las cavernas, eso significa que ahora el agua se va a contaminar, llenar de microalgas y de bacterias, esa agua ya con materia orgánica va a llegar al arrecife de coral y que salga el agua turbia afecta directamente a la barrera de arrecifes”, aseveró el ambientalista.
“Hay una afectación real al acuífero con todos estos pilotes que se están metiendo, se van a afectar el paso del agua y la dinámica del flujo del agua”, agregó.
Asimismo, Roberto Rojo recalcó que los 17 mil pilotes se hicieron sin un estudio de manifestación de impacto ambiental, es decir dijo que nadie sabe cuál será el efecto que tendrán estos pilotes porque no se hizo un estudio al respecto que era obligatorio.
“Este proyecto realizado sin un estudio está violando las leyes medioambientales mexicanas, y ahora ninguno de nosotros sabe ni siquiera el gobierno cuál es la afectación real al acuífero con estos pilotes, eso es gravísimo, el agua de los cenotes se está volviendo turbia”, afirmó.
Probabilidad de colapso
Además, Roberto Rojo advirtió que existe el peligro que los pilotes del Tren Maya puedan colapsar por el suelo kárstico que hay en la zona, ya que el tren es muy pesado y además, serán un tren de carga.
“No sólo es la construcción de la obra, sino los nuevos centros urbanos y hoteles que se van a construir, lo que va a traer más turismo demandando más servicios y recursos, más desechos, mayor contaminación de los acuíferos y más deforestación”.
