Mexicana de Aviación anunció la suspensión de operaciones en ocho rutas desde el AIFA, generando preocupación sobre su viabilidad.

México (Marcrix Noticias)-La aerolínea estatal Mexicana de Aviación informó que, a partir del 6 de enero, suspenderá sus vuelos en ocho de sus 18 rutas actuales. Las conexiones afectadas incluyen destinos clave como Acapulco, Campeche, Guadalajara, Ixtapa, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa, todas operadas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

En su comunicado, Mexicana ofreció a los pasajeros afectados la opción de reembolsos o cambios hacia otras rutas disponibles. Sin embargo, esta medida ha intensificado las dudas sobre la viabilidad del proyecto, que desde su relanzamiento enfrenta críticas por su baja participación en el mercado.

Participación marginal en el mercado nacional
De acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Mexicana transportó solo 119,536 pasajerosdurante el primer semestre del año pasado, lo que equivale al 0.20% del tráfico aéreo nacional. Actualmente, su ocupación promedio por vuelo es de 49%, muy por debajo de los estándares de sostenibilidad económica en el sector.

Optimismo versus desafíos
El anuncio de estas cancelaciones contrasta con el tono positivo que Mexicana mostró al celebrar su primer aniversario en diciembre. En esa ocasión, la aerolínea destacó haber realizado 7,200 vuelos a 18 destinos y anunció la incorporación de un avión EMBRAER E2 en mayo de 2025 como parte de un plan para modernizar su flota con 20 unidades para 2027.

Pese a estos planes, analistas del sector consideran que Mexicana enfrenta turbulencias administrativas y retos operativos que amenazan su sostenibilidad como proyecto estatal.

Perspectivas para 2025
La cancelación de estas rutas clave podría ser el primer indicio de un año desafiante para la aerolínea. Según Pablo Casas, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas, Mexicana opera bajo un modelo subsidiado que no ha logrado despegar financieramente.

“Es un barril sin fondo que sigue sin alcanzar un punto de equilibrio, enfrentando una competencia feroz con otras aerolíneas más consolidadas”, comentó Casas en diciembre.

Mientras tanto, la aerolínea deberá enfrentar el reto de recuperar la confianza de los pasajeros, optimizar sus operaciones y presentar estrategias claras para demostrar su viabilidad en un mercado altamente competitivo.