Más de 10 organizaciones sindicales exigen una tarifa de 120 mil pesos mensuales por unidad; advierten que la oferta actual no cubre sus costos de operación y mantenimiento
Cancún (Marcrix Noticias).- Transportistas de carga concesionados de Benito Juárez y otros municipios de Quintana Roo rechazan la propuesta económica presentada para prestar servicios en las obras del Tren Maya de carga y advierten que podrían realizar movilizaciones este viernes 23 de octubre, si no alcanzan un acuerdo que responda a sus demandas.
Ismael Flores Cauich, secretario general del Sindicato de Volqueteros de la CROC en Cancún, señaló que los transportistas buscan establecer una postura conjunta frente a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), en torno a las tarifas y condiciones de contratación para los trabajos.
El dirigente explicó que la principal exigencia es establecer una tarifa de 120 mil pesos mensuales por unidad, equivalente a 600 pesos por hora, al considerar que la propuesta de 100 mil pesos resulta insuficiente frente a los gastos de operación, el desgaste de los vehículos y las jornadas laborales.
Durante una reunión entre representantes sindicales y propietarios de camiones de volteo, los participantes señalaron que las negociaciones han pasado por distintas ofertas económicas, sin que hasta el momento exista un acuerdo definitivo. Por ello, insistieron en que cualquier contratación debe establecer con claridad las horas efectivas de trabajo, el pago del tiempo extraordinario y las responsabilidades de las empresas contratantes.
Propuestas de la Sedena no alcanzan para el mantenimiento de las unidades
Uno de los principales reclamos se relaciona con el mantenimiento de las unidades. Los propietarios advirtieron que mantener los camiones durante periodos prolongados dentro de las obras puede ocasionar averías y gastos extraordinarios, por lo que exigen definir quién cubrirá las reparaciones, las llantas y los servicios mecánicos, además de garantizar que puedan retirar sus vehículos cuando requieran mantenimiento.
También expresaron preocupación por las jornadas de hasta 11 horas o más, al considerar que el cansancio de los operadores incrementa el riesgo de accidentes y afecta sus condiciones laborales.
Crisis alcanza a más de 600 propietarios de transporte de carga
De acuerdo con lo expuesto durante el encuentro, en Benito Juárez existen al menos 600 camiones de volteo activos, cuyos propietarios deben cubrir gastos permanentes para conservar sus unidades, incluso cuando no cuentan con contratos de trabajo. Los transportistas advirtieron que aceptar tarifas que no cubran esos costos podría comprometer su patrimonio.
En las conversaciones participan más de 10 organizaciones sindicales, cuyos representantes consideran que las condiciones que se establezcan para esta obra podrían sentar un precedente para futuros proyectos de infraestructura en Quintana Roo. También manifestaron preocupación por la posible contratación de transportistas de otras entidades si los locales no aceptan las tarifas ofrecidas.
Como parte de las acciones acordadas, los dirigentes acudirán a las oficinas del Tren Maya de carga, ubicadas sobre el libramiento de la autopista, en las inmediaciones del aeropuerto de Cancún, para continuar las negociaciones y presentar formalmente la exigencia de los 120 mil pesos mensuales por unidad.
Posteriormente, los transportistas prevén reunirse para conocer la respuesta y definir las acciones a seguir. Advirtieron que, si no reciben una propuesta satisfactoria, podrían realizar movilizaciones este 23 de octubre.
Flores Cauich y los representantes del sector buscan que las negociaciones permitan establecer condiciones que protejan las inversiones de los transportistas locales, garanticen una remuneración adecuada para los operadores y eviten que la participación en las obras se traduzca en pérdidas económicas para los concesionarios de Quintana Roo.