El Congreso aprobó transferir seis predios de Umán; el PRI cuestionó que el dictamen no detallara su costo ni valor actual.
Mérida, Yucatán (Marcrix Noticias).- El Congreso de Yucatán aprobó por mayoría la donación al Tren Maya de seis inmuebles pertenecientes al patrimonio estatal, con una superficie conjunta de 56 hectáreas ubicadas en el municipio de Umán.
Los terrenos pasarán a la Empresa de Participación Estatal Mayoritaria Tren Maya, S.A. de C.V., para continuar con el desarrollo del proyecto ferroviario en la entidad. El decreto establece además obligaciones relacionadas con conservación ambiental y protección de zonas arqueológicas y culturales.
La aprobación abrió un debate en el Congreso sobre el valor de los predios y el costo que representó para el gobierno estatal adquirirlos antes de entregarlos a la empresa.
Seis predios en Poxilá y Bolón pasarán al Tren Maya
Los inmuebles se ubican en las localidades de San Antonio Poxilá y Bolón, ambas pertenecientes al municipio de Umán.
De acuerdo con la información legislativa, los seis terrenos suman aproximadamente 56 hectáreas y serán destinados a infraestructura vinculada con la continuidad del proyecto ferroviario.
El Congreso había aprobado previamente el dictamen en la Comisión Permanente de Presupuesto, Patrimonio Estatal y Municipal, antes de llevarlo al Pleno.
PRI cuestiona falta de avalúo y costo de adquisición
Durante la discusión, el diputado del PRI Gaspar Quintal Parra votó en contra y cuestionó que el dictamen no incluyera el valor actualizado de los inmuebles ni cuánto pagó el Estado por adquirirlos.
“No estamos discutiendo si estamos a favor o en contra de un tren”, señaló el legislador, quien sostuvo que el punto central era conocer cuánto costaron los terrenos, cuánto valen actualmente y qué beneficio económico recibirá Yucatán a cambio.
Quintal afirmó además que la solicitud del Tren Maya fue realizada el 20 de mayo de 2025, mientras que cinco de los terrenos de San Antonio Poxilá fueron adquiridos posteriormente por el Instituto para la Construcción y Conservación de Obra Pública en Yucatán el 13 de agosto de 2025. El predio de Bolón, de más de 33 hectáreas, fue adquirido el 19 de febrero de 2026.
A partir de esa secuencia, el legislador priista pidió una explicación sobre por qué el gobierno estatal adquirió terrenos después de recibida la solicitud de donación. Esa interpretación corresponde a la postura del diputado y no a una conclusión oficial del Congreso.
Morena defiende la continuidad del proyecto
En defensa del dictamen, el diputado de Morena Eric Quijano González sostuvo que la transferencia de los inmuebles cuenta con sustento técnico y jurídico y permitirá continuar con el desarrollo ferroviario en Yucatán.
El legislador argumentó que la operación busca fortalecer la integración del estado con el sur-sureste, mejorar la movilidad de personas y mercancías y articular otros proyectos de infraestructura.
La postura oficial del Congreso es que los terrenos estarán destinados específicamente al proyecto Tren Maya y deberán sujetarse a las disposiciones ambientales y de protección del patrimonio cultural aplicables.
El valor de los predios queda en el centro del debate
La donación al Tren Maya quedó aprobada, pero el cuestionamiento sobre el valor económico de las 56 hectáreas continúa abierto en el debate político local.
El dictamen, según los reportes difundidos, no presentó públicamente un avalúo actualizado ni detalló el costo total pagado por el Estado para adquirir los seis terrenos, elementos que fueron el principal argumento de oposición del PRI.
Con la aprobación legislativa, Tren Maya, S.A. de C.V. podrá incorporar esos bienes a la infraestructura vinculada con el proyecto ferroviario en Umán.