Una jueza federal ordenó su libertad tras avalar un acuerdo de reparación del daño a 145 víctimas del accidente ocurrido en diciembre de 2025.
Oaxaca (Marcrix Noticias).– Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, conductor y despachador detenidos por el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido en diciembre de 2025 en Oaxaca, fueron liberados este miércoles por orden judicial, luego de que se aprobara un acuerdo de reparación integral del daño a las víctimas.
La resolución fue emitida por la jueza federal Diana Isabel Ivens Cruz, quien declaró el sobreseimiento de la causa penal 7/2026, lo que implica el cierre definitivo del proceso y la libertad inmediata de ambos trabajadores.
De acuerdo con el fallo, las víctimas del accidente optaron por una salida alterna mediante un acuerdo reparatorio con Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, firma administrada por la Secretaría de Marina y encargada de operar el Tren Interoceánico.
Con ello, se evitó que el caso avanzara a la etapa de juicio. La fiscal general Ernestina Godoy Ramos informó previamente que un total de 145 personas recibieron compensación económica como parte del acuerdo, entre ellas 114 adultos y 31 niñas, niños y adolescentes.
“Hasta ahora, 145 personas han recibido de forma inmediata la reparación integral del daño, con lo que se genera la consecuente extinción de la acción penal”, señaló la funcionaria al presentar su informe final el pasado 8 de abril.
🔴Liberan a Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, conductor y despachador del Tren Interoceánico, detenidos por el descarrilamiento en Oaxaca que dejó 14 muertos.
La jueza Diana Isabel Ivens Cruz aprobó la reparación integral del daño a las víctimas, lo que derivó… pic.twitter.com/PsSHrwHdTY
— Azucena Uresti (@azucenau) April 22, 2026
Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón permanecían internados en el Centro Estatal de Reinserción Social de Sentenciados número 14, conocido como “El Amate”, donde fueron ingresados desde finales de enero de este año.
Ambos habían sido detenidos por la Fiscalía General de la República y posteriormente vinculados a proceso por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.
El accidente ferroviario ocurrió el 28 de diciembre de 2025 y dejó un saldo de 14 personas fallecidas, además de decenas de lesionados.
En su investigación final, la Fiscalía descartó que el descarrilamiento se debiera a fallas estructurales en la obra ferroviaria impulsada durante el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador.
Asimismo, la dependencia exoneró a la Secretaría de Marina y concluyó que la causa principal de la tragedia fue el exceso de velocidad con el que circulaba el tren.
En este caso también fue señalado el maquinista Emilio Erasmo Canteros Méndez, acusado de conducir a alta velocidad la unidad siniestrada.
Meses después del accidente comenzaron a circular en redes sociales videos, los cuales mostraron imágenes de los llamados durmientes instalados en las vías cercanas al punto del percance.
En dichas grabaciones se observaban piezas de concreto y madera presuntamente deterioradas, lo que generó cuestionamientos sobre las condiciones de la infraestructura ferroviaria en la zona, especialmente en un tramo de curva.
Sin embargo, esa versión no fue confirmada oficialmente por las autoridades, que mantuvieron como causa del accidente el exceso de velocidad.
Con la resolución judicial emitida este miércoles, el proceso penal quedó concluido y ambos ex empleados recuperaron su libertad tras varios meses en prisión preventiva.
Con información de El Universal y de medios.