El tren suburbano que conectará Lechería con el AIFA concluirá obra civil en diciembre y pasará a pruebas operativas.
Ciudad de México (Marcrix Noticias) – La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que el tren suburbano con destino al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles se encuentra en su etapa final. El tramo que conecta Lechería con la terminal aérea concluirá su obra civil durante diciembre. Tras ello, iniciará un periodo de pruebas antes de abrir al público.
Durante su conferencia matutina, la mandataria explicó que el objetivo es poner en operación el servicio antes del inicio de la Copa Mundial de 2026. El evento comenzará el 11 de junio y el proyecto forma parte de la estrategia de movilidad previa.
Sheinbaum señaló que la infraestructura principal ya se encuentra prácticamente concluida. Una vez terminados los trabajos civiles, comenzarán las pruebas técnicas del sistema ferroviario y de señalización.
“Este mes los vamos a invitar, vamos a ir al primer recorrido. Ya está lista prácticamente toda la obra civil, y viene un periodo de pruebas para garantizar la seguridad”, afirmó la presidenta.
Obras y pruebas del tren suburbano
El tren suburbano Lechería–AIFA entrará en una fase de verificación operativa. En este periodo se evaluarán sistemas eléctricos, señalización, control de trenes y protocolos de seguridad. Estas pruebas son obligatorias antes de permitir el acceso a usuarios.
La administración federal prevé que este proceso se realice en un plazo corto. Sin embargo, no se ha definido una fecha exacta para el inicio formal del servicio comercial.
El ramal ferroviario busca mejorar la conectividad entre la zona metropolitana y el aeropuerto. Además, reducirá tiempos de traslado y dependencia del transporte carretero.
Avances en estaciones del tren suburbano
La cuenta especializada SNT Movilidad Urbana difundió imágenes recientes del proyecto. Las publicaciones muestran avances significativos tras la intervención de la Secretaría de la Defensa Nacional en la obra.
De acuerdo con la información compartida, se optimizaron áreas de acceso y distribución para pasajeros. También se observan trabajos finales en andenes y zonas de espera.
En varias estaciones ya se construyen paraderos para rutas alimentadoras. Estos espacios permitirán la conexión con colonias cercanas y otros medios de transporte público.
Estaciones con mayor desarrollo operativo
Según SNT Movilidad Urbana, los Centros de Transferencia Modal presentan mayor avance en cuatro estaciones. Se trata de Xaltocan, Los Agaves, Prados Sur y Cueyamil.
En estos puntos ya se distinguen andenes definidos, luminarias instaladas y puentes peatonales. También se colocó concreto hidráulico en áreas clave para la circulación de usuarios.
Estos elementos forman parte de la infraestructura necesaria para la operación segura del tren suburbano.
Lista de estaciones del tren suburbano Lechería–AIFA
El proyecto contará con ocho estaciones distribuidas a lo largo de 23 kilómetros. Las estaciones previstas son:
- Lechería
- Cueyamil
- Los Agaves
- Teyahualco
- Prados Sur
- Nextlalpan
- Jaltocan
- AIFA
La conexión ferroviaria se perfila como uno de los principales accesos al aeropuerto. Su operación será clave en eventos de alta demanda, como el Mundial de 2026.