La suspensión judicial sobre la obra del Tren Maya en el Tramo 5 Sur es ‘definitiva’ únicamente hasta que se resuelva de fondo la Manifestación de Impacto Ambiental del proyecto, aclaró el Fonatur.
La suspensión judicial sobre la obra del Tren Maya en el Tramo 5 Sur es “definitiva” únicamente hasta que se resuelva de fondo la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto, actualmente en trámite ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), aclaró el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
El Fonatur dijo que la MIA sobre el Tramo 5 Sur —que va de Playa del Carmen a Tulum, en Quintana Roo— está integrada por más de cuatro mil fojas y fue elaborada por expertos del Instituto de Ecología (Inecol), con el respaldo del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y apoyo del Instituto Mexicano de Tecnología del Agua, que cuentan con amplio prestigio nacional e internacional.
La MIA sobre el Tramo 5 Sur es un sólido documento que contempla posibles impactos, pero que también prevé abundantes acciones de mitigación en favor del medio ambiente, las cuales se sumarán a medidas ya en curso como la reforestación del sureste con casi 500 millones de árboles y el fortalecimiento de áreas naturales”, destacó.
Por lo anterior, el Fonatur consideró que “existen suficientes elementos para que la MIA sobre el Tramo 5 Sur sea autorizada, lo cual en su momento permitirá superar la suspensión ‘definitiva’ otorgada por el Juez Primero de Distrito en Yucatán y continuar los trabajos del Tren Maya en esa zona, al igual que el resto de los mil 554 kilómetros de ruta, para orgullo del pueblo de México”. Texto/Fotos: JUAN CARLOS SEGUNDO / EXCÉLSIOR DIGITAL / Excelsior / https://www.excelsior.com.mx/ Foto: Internet
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Tiene Fonatur 5 días para impugnar suspensión definitiva del Tramo 5 sur del Tren Maya. Juez ordena
suspender o paralizar cualquier acto que tenga como finalidad la continuación de la construcción del proyecto en #PlayaDelCarmen-Tulum
El Juzgado Primero de Distrito de Yucatán concedió la primera suspensión definitiva que frena obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya